? ? ? ?機(jī)械密封在運(yùn)行過程中的最主要現(xiàn)象就是摩擦。摩擦是在壓力作用下相互接觸兩物體在其接觸面上相對運(yùn)動時所產(chǎn)生的現(xiàn)象。摩擦是機(jī)械密封研究的主要內(nèi)容。其中，首先要搞清楚的就是摩擦副端面的摩擦狀態(tài)，這是影響機(jī)械密封使用壽命和密封性能的重要因素。
? ? ? ?機(jī)械密封摩擦副端面的摩擦狀態(tài)通常分為五種類型，即干摩擦、半干摩擦、邊界潤滑、半液體潤滑和全液體潤滑。
? ? ? ?這里所指的干摩擦是表明在摩擦端面之間沒有人為的加入任何潤滑劑的情況下所發(fā)生的摩擦，嚴(yán)格來說是指摩擦副環(huán)兩端面的直接摩擦，因此摩擦系數(shù)很高。

不同摩擦狀態(tài)下的摩擦系數(shù)

1——干摩擦 ?2——半干摩擦 ?3——邊界潤滑

4——半液體潤滑 ?5——全液體潤滑

? ? ? ?邊界潤滑（即邊界摩擦）是指摩擦剮端面被一種具有分層結(jié)構(gòu)和和潤滑性能的邊界膜分開時的摩擦，這層膜很薄，通常只有零點幾微米到幾個微米。?
? ? ? ?半干摩擦是指摩擦副端面同時存在干摩擦和邊界潤滑的情況。?
? ? ? ?全液體潤滑是指摩擦副端面被潤滑劑膜完全隔開的情況，潤滑劑膜是連續(xù)的。?
? ? ? ?半液體潤滑是指摩擦副端面同時存在全液體潤滑和邊界潤滑的情況。半液體潤滑和半干摩擦又常稱為混合潤滑。?
? ? ? ?機(jī)械密封端面由于摩擦狀態(tài)不同，其摩擦系數(shù)也有較大的差異，如下圖所示。干摩擦和半干摩擦的摩擦系數(shù)要比邊界潤滑和半液體潤滑的摩擦系數(shù)大得多。?
? ? ? ?對于機(jī)械密封而言，液膜太厚顯然密封性能會變差，而干摩擦則又會引起磨損加劇，考慮其摩擦系數(shù)、密封性能等因素，對于機(jī)械密封摩擦副的最佳潤滑狀態(tài)應(yīng)是邊界潤滑狀態(tài)。